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热点:中国039B潜艇赶超日本苍龙级

2017-11-14 09:07:17 热度: 82483 作者:

中国这次推出多种吨位的潜艇,表明我国在潜艇出口方面,已经打通了思路,不再是从本国需求出发,简单将本国自用潜艇简化或稍加定制化后出口——从我国最早出口到埃及、朝鲜等国的033型潜艇,到近年来卖给斯里兰卡的035型,再到出售给巴基斯坦的S20P和泰国的S26T型,其实都是这个思路。

对于很多国家来说,S26T这样的远洋潜艇对于它们来说太贵了,真正能满足它们需求的,是1100吨,600吨乃至200吨的小潜艇,既然看到市场的这个需求,中船重工就设计了这些我国自己用不上,专为用户设计的潜艇,这显然是该公司全面进军国际潜艇市场的号角。

此次中船重工的展示前所未有的开放

此次中船重工的展示前所未有的开放作为“发达国家粉碎机”,中国露出进入出口潜艇行列的雄心,立刻就会引起一片警惕。

不过在潜艇方面嘛,要说现在就能“粉碎”俄、法,恐怕还为时过早,因为这两家相比我国,在水声电子、静音性能、鱼雷武器等方面都还有一些独到的优势。而德国的212型潜艇虽然最近爆出因为更换AIP系统储氢罐麻烦问题全部趴窝的新闻,加上一直以昂贵著称……市场正在连年萎缩,但还是有不少国家出于惯性和对“德国质量”的信赖,会继续购买。

中国200吨微型潜艇的出现也打碎了韩国此前到处推销的微型潜艇的梦

要说被“粉碎”的,其实主要是日、韩这些试图挤入世界潜艇市场的“新面孔”。

日本“苍龙”级出口,在第一个潜在买家澳大利亚这儿就遭到“神秘力量”的强力阻击,这件事背后,也有着中国潜艇准备全面出征国际市场的意思在里面。

而本届泰国防展上,中国200吨微型潜艇的出现,也打碎了韩国此前到处推销的微型潜艇的梦。

韩国四处推销的小潜艇

潜艇市场和民航客机市场有点像,能挤入主流的“玩家”少,市场细分化又非常严重。而且,需要潜艇的国家可比民航机客户少得多,因此市场容量也相当有限——最终导致竞争基本就是“白刀子进红刀子出”的“肉搏战”。

巴基斯坦的S20P潜艇订单,就是直接与法、德两国最新外贸艇“肉搏”才赢来的。巴基斯坦海军从2006年开始寻求新的潜艇。最初他们和法国谈过购买“蝎子”级潜艇,中间又一度与德国谈了买214型潜艇。但2009年,这两个项目都已经告吹。

巴基斯坦海军对于常规潜艇需求,其实很适合买中国或俄罗斯的潜艇——排水量2000吨左右,能够平衡在近岸和远洋作战的需要,要有远程的反舰导弹和先进的反潜鱼雷——考虑到巴基斯坦的“巴铁”地位,在否决法德潜艇后,实际上也就只有中国的S20型能满足巴基斯坦的需求了。巴基斯坦将逐步用8艘S20P型潜艇,替换现役的2艘法制“阿戈斯塔70”和2艘“阿戈斯塔90”型潜艇。

中国既然来了,市场上一场新的“血雨腥风”只怕也难免了,不过对于那些希望用有限的经费增强国防力量的不少国家来说,这场“血雨腥风”却是他们等了很多年的事了。