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乌克兰才是好朋友:将压箱底技术世界第一发动机送给我们

2018-04-13 08:56:30 热度: 86798 作者:苏菲说

 

4月10日,天骄航空动力官方媒体发表题为《跨越65年 中乌航空动力合作步入新时代》的文章,文章称,“近期,多家新闻媒体采访团专程赴乌克兰马达西奇公司采访调研,马达西奇公司从苏联解体后的8000多员工恢复到如今的2.6万名,我方生产的运-8运输机、AG-600水陆两栖飞机装配的涡桨-6发动机是在马达西奇发动机基础上生产的,K-8J教练机、L-15教练机上也安装着马达西奇的航空发动机。这次专门和我方企业签署了备忘录,准备为我国未来发展的重型直升机供应D-136-2发动机”。军事专家雷泽告诉记者,重型直升机一般定义为起飞重量大于20吨,内载和外吊挂能力大于8吨,可运送超过50人的直升机。与常规固定翼飞机相比,具备垂直起降和空中定点悬停、中低空机动性好、不受场地限制等优点;与其它直升机相比,又具备有效商载大、运输效率高的优势,这里需要注意的是D-136-2发动机本来就是世界最大直升机米26的配套动力。

我国特殊的地理情况决定了我们需要大量的重型直升机, 我国陆地地形多样,地貌复杂,此外还有大面积的海洋国土,我们的山地与水面面积约占国土总面积的70%,其中高原高山地区约占26%,此外海岛众多。我国又是灾难频发的国家,地震、泥石流、雪灾、火灾、飓风等经常发生,凸显了重型直升机参与应急救援的重要性。重型直升机在国家经济建设、人民生命财产的保障、国家利益的保证和拓展等方面有着不可或缺的作用。我们需要运输能力强大的重型直升机保卫我们的疆域。